Hydrogen – fra industri til tunge kjøretøy

Noen sier at hydrogen er løsningen på klima- og energispørsmålet. Andre dømmer det som ineffektivt. Mange tror at det er risikabelt på grunn av eksplosjonsfaren. Men hvor farlig er egentlig hydrogen? Kan privatpersoner bruke det i sine hus eller har hydrogen bare en fremtid i industrien?
Noen sier at hydrogen er løsningen på klima- og energispørsmålet.

Det og mye mer diskuterer vi i episoden Alt om hydrogen (1,5 grader-podden) hvor vi har med oss ​​Helena Sundbäck, energirådgiver i Bengt Dahlgren, Hans-Olof Nilsson, gründer av Nilsson Energy og som vanlig: Andreas Bäckäng, gründer av Enrad.

Lytt til episoden eller ta del i vår innsikt fra samtalene ved å lese videre.

I industrien er ikke hydrogen noe nytt, det har vært brukt der i over 100 år. Men nå begynner stadig flere å få øynene opp for hydrogen. Blant annet brukes den allerede til å erstatte diesel og bensin i tunge lastebiler slik at transporten blir utslippsfri.

I dag bruker vi elbiler som et miljøvennlig alternativ til fossilt drivstoff. Men Hans-Olof forklarer at elektrisitet ikke fungerer like bra for lastebiler og traktorer, da et batteri til et tungt kjøretøy kan veie opptil sju tonn. Dette medfører blant annet tap av lastekapasitet. I tillegg vil det være behov for mange ladepunkter ved lastebilsentraler som kan håndtere lading av flere batterier samtidig – på kort tid.

Dersom for mange lader samtidig, risikerer man å kortslutte en hel by. Med hydrogen kunne man derimot fått samme rekkevidde som et syv tonns batteri, og fylle flere tanker samtidig på 15-20 minutter.

50 hydrogen fyllestasjoner innen 5 år

En utfordring med hydrogen er at det ikke er nok fyllestasjoner ennå. I dag er det et produksjonsanlegg i Mariestad hvor Nilsson Energy produserer hydrogen til tankstasjoner ved hjelp av solceller. I 2023 bygde et søsterselskap ytterligere seks tankstasjoner rundt om i landet, og innen fem år er planen at det skal være 50. Men Hans-Olof tror flere aktører vil sette opp egne stasjoner for hydrogen, og når det blir nok av dem, vil vi også kunne kjøre hydrogendrevne personbiler.

Hvor farlig er hydrogengass? Dette sier nødetatene

Hvis du snakker med noen som jobber i industrien, vil de sannsynligvis ikke uttrykke mye bekymring for hydrogens eksplosjonsfare. Men nå som den er i ferd med å slippes ut for offentligheten, er det mange som husker kjemitimene på videregående der de ble undervist om hvor eksplosivt og farlig det kan være.Helena sier at hydrogen kan være farlig hvis man ikke vet hvordan man skal håndtere det. Derfor må de som skal jobbe med hydrogen kurses. I dag er det også så mye sikkerhet rundt ventiler, sensorer, overvåkingssystemer og trykkmåling at en vanlig gassgrill er en større fare for publikum.

Andreas trekker en parallell til naturlige kuldemedier, som var standard på 1800-tallet før syntetiske kuldemedier tok over. Nå er de syntetiske kuldemediene i ferd med å fases ut på grunn av deres negative påvirkning på miljøet. Lær mer om det i denne podcast-episoden.

Men på den tiden hadde de ikke samme sikkerhetstankegang som i dag og enhetene var ikke tilstrekkelig utviklet, noe som gjorde at det skjedde en del ulykker. Nå er det mye mer sikkerhet rundt naturlige kuldemedier. På Enrads Academy kan du lære deg å håndtere det.

Hydrogeninstallasjoner og sikkerhetsregler

Helena har snakket om hydrogen med nødetatene, som sier de er mer bekymret for batterilagre. Du trenger ikke tillatelse for å ha bilbatterier hjemme i garasjen. Når det oppstår en termisk overspenning i et bilbatteri, kan det begynne å brenne og mange farlige gasser slippe ut.

På den annen side er det klare sikkerhetsregler rundt hydrogeninstallasjoner som gjør at selv om de lekker, vil det være mindre farlig for nødetatene å forholde seg til. Hans-Olofs hus trenger ikke strømnett – har fått 6500 besøkende på åtte år. Hans-Olof har alltid vært interessert i teknologi. Han har lyttet til mange foredrag om energieffektive hus og blitt med i debattene rundt temaet. Noen hevder at solceller er umulige å stole på i Sverige da vi har for lite sol, mens andre sier at det absolutt fungerer. Hans-Olof ble nysgjerrig på om, og hvordan, det ville fungere. Så da han fikk sjansen til å bygge et hus fra bunnen av, bestemte han seg for å bygge et hus som ikke er avhengig av strømnettet. Han satte solceller på tak og fasade samt anneks på tomta med tekniske løsninger og hydrogenlager.

Vi har sett samme priskurve ved for eksempel overgangen til solceller

 

Hydrogen og pris

Hydrogentanken han plasserte i annekset lagrer overskuddsenergien fra solcellene over sommeren. Hans-Olof bruker så den energien til strøm og oppvarming om vinteren. At hydrogen er et emne mange er nysgjerrige på er tydelig. Fram til i dag har Hans-Olof tatt imot over 6500 selvinviterte besøkende til huset sitt. Mange sammenligner kostnader på feil måte i dag. Helena gir råd om hvordan du kan tenke.

Det er ikke sannsynlig at alle boligeiere allerede ville blitt selvforsynt med energi ved hjelp av et hydrogenlager. Det ville blitt for dyrt for mange.

Som med alle overganger, vil prislappen være høyere i starten. Vi har sett samme priskurve ved for eksempel overgangen til solceller. Først var det dyrt, så holdt prisen seg oppe en stund på grunn av pandemien, og nå kan vi se at prisene går ned. Overgangen fra syntetiske til naturlige kuldemedier viser også samme kurve. Hydrogen er intet unntak og komponentene er for tiden relativt dyre. Beholderne som må kunne holde det ekstremt høye trykket som trengs for å komprimere hydrogen er det som koster mest. Men Helena forklarer at hvor dyrt det faktisk er avhenger mer av hva vi sammenligner det med. Vi må erstatte dagens system med noe som er bedre for miljøet. Derfor kan du ikke sammenligne hydrogen med det som er på markedet i dag. Det blir en feil sammenligning der det dårlige som vi ikke kan beholde blir billig. Men når vi får større volum og etterspørsel etter hydrogen, vil prisene presses ned. I tillegg vil produktene bli bedre etter hvert som flere bruker og vurderer dem. Helena sier at det er viktig at vi tør å teste. At vi er åpne for nye løsninger og fremfor alt at vi tør å feile. Fordi den perfekte løsningen ikke kommer med en gang – vi må justere og foredle.

Hvordan skal vi da komme i gang med hydrogenlagring for eiendommer?

Dersom et boligområde skulle slå seg sammen og få et felles hydrogenlager, ville det allerede vært lønnsomt. Selvfølgelig ville det ha vært en startkostnad, men med fordelen av mindre miljøbelastning og lave strømregninger for alltid. Med tanke på hva hus koster, er ikke startkostnaden så høy uansett.

Sikre din fremtidige økonomi med riktig utdanning

Hans-Olof avslutter samtalen med et tips til teknologiinteresserte som tenker på hva de skal gjøre i fremtiden: utdann deg innen overgangsenergi(?)/fornybar energi. Det er store endringer på gang, og det mangler tusenvis av kunnskapsrike mennesker som forstår helheten i de nye energisystemene. Glem olje og alt som har vært og invester i fornybar energi som sol og vind. Det blir jobber der, ikke minst i Hans-Olofs eget selskap Nilsson Energy.

Vil du vite mer om hydrogen?

I podkastepisoden går Andreas, Hans-Olof og Helena enda mer i detalj om hva det er, og hvordan du som eiendomsbesitter, konsulent og huseier vil ha nytte av hydrogen i fremtiden. Har du spørsmål om naturlige kuldemedier? Vi i Enrad har over 15 års erfaring i bransjen og svarer gjerne på alle dine spørsmål. Send oss ​​en e-post på info@enrad.se 

Les mer:
Ammoniakk R717
Karbondioksid R744
Propan R290
Propylen R1270
Isobutan R600A
Slik senker du strømkostnadene dine med energieffektivisering
Kjølemaskiner og hvordan de benyttes

 

Nettkurs

Ønsker du å lære mer om naturlige kuldemedier?

Vårt gratis opplæringskurs gir en bedre forståelse av forskriftene som gjelder for utforming og installasjon av kjøle- og varmeanlegg som bruker naturlige kuldemedier.

 

Kundesaker